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核心技术
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计算机视觉算法
开云拥有业界领先的计算机视觉感知算法,包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。这些前沿算法是开云驾驶辅助系统的核心,让车辆能够准确理解复杂的道路场景。
基于深度学习的智能决策
开云采用先进的深度学习技术,训练智能驾驶策略网络。结合丰富的真实道路数据,使系统能够像人类驾驶员一样对道路状况做出正确决策,及时规避风险。
高精度地图与定位
开云自主研发了高精度地图与车辆定位技术。厘米级的定位精度和包含语义信息的地图,是实现L3及以上级别自动驾驶的关键。开云的技术让车辆能够精准感知自身位置。
多传感器融合感知
开云采用多传感器融合感知方案,综合利用摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数据,全方位感知车辆周围的环境。冗余设计大幅提高了系统的可靠性与安全性。
智能驾驶
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城市交通拥堵辅助系统
Kaiyun中国自主研发的城市交通拥堵辅助系统利用先进的计算机视觉算法,实时检测和识别复杂城市道路环境中的车辆、行人、车道线等关键信息,并根据交通流量和路况提供动态的车速控制和转向辅助,有效缓解城市拥堵,提升通行效率。
高速公路驾驶辅助系统
Kaiyun中国的高速公路驾驶辅助系统集成了车道保持、自适应巡航、自动变道等多项功能,结合高精度地图与车辆定位技术,为驾驶员提供全方位的辅助,显著提升高速行驶的安全性与舒适性。该系统已经在国内多个高速路段完成测试验证。
封闭园区自动驾驶系统
针对园区、景区等封闭场景,开云提供L4级自动驾驶解决方案。该系统采用多传感器融合感知方案,可实现全天候、全路况的自动驾驶运营,同时具备智能调度、远程监控等管理功能,助力园区实现智慧出行升级。
V2X协同式智能驾驶系统
基于V2X车路协同技术,打造协同式智能驾驶系统。车辆可与智能路侧设备互联互通,共享感知信息,扩展感知范围,提前预判路况风险。同时路侧也可根据路网交通状况,对车辆的行驶轨迹进行引导优化,实现车路协同,提升整体交通效率。
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联系方式
010-883211488
开云智能驾驶技术
Kaiyun中国专注研发计算机视觉和驾驶辅助系统技术,为智能网联汽车提供可靠、高效的解决方案,让出行更安全、更便捷。
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比亚迪再登央视春晚展示智能化新成果辅助驾驶化解出行痛点
kaiyun开云kaiyun开云1月2日,中央广播电视总台第二届《中国创新科技盛典》(简称央视“科晚”)开播,再度受邀亮相科晚。本届科晚汇聚两院院士、顶尖科
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雷军直播谈新版辅助驾驶HAD:进步显著但安全驾驶人驾不可缺
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从实验室到生产线联想如何影响AI竞争下半场
在零售业利润极其微薄的今天,自助结账是把双刃剑。它能降低人力成本,但也打开了损耗的魔盒。从无意的漏扫到蓄意的盗窃,零售商每年因此损失巨大。 美国零售商巨头
2026-01
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国内空间计算平台排名:2025年行业应用实力盘点
随着数字技术与物理世界融合趋势的加深,空间计算平台作为连接虚拟信息与现实空间的核心载体,其技术成熟度与应用落地能力受到行业广泛关注。本文基于技术研发实力、场
2026-01
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科大讯飞:公司对智能辅助驾驶等热点领域均保持密切关注
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:目前自动驾驶L3都开始获批上路了,贵公司研发的L2自动驾驶却还没有消息,请问贵公司如何看待差距不断扩大? 科大
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ModelX撞上大货车致一家四口丧命家属起诉特斯拉辅助驾驶功能缺陷
开云kaiyun报道称,2023年9月1日,46岁的詹妮弗·布莱恩下班后,驾驶自己的2022款从犹他州佩里市的一所特许学校返程,接上11岁的小女儿德纳利、2
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雷军:无论辅助驾驶多么先进大家一定要注意安全驾驶
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利弗莫尔仪器取得基于计算机视觉的激光损伤自动判断方法专利
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