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核心技术
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计算机视觉算法
开云拥有业界领先的计算机视觉感知算法,包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。这些前沿算法是开云驾驶辅助系统的核心,让车辆能够准确理解复杂的道路场景。
基于深度学习的智能决策
开云采用先进的深度学习技术,训练智能驾驶策略网络。结合丰富的真实道路数据,使系统能够像人类驾驶员一样对道路状况做出正确决策,及时规避风险。
高精度地图与定位
开云自主研发了高精度地图与车辆定位技术。厘米级的定位精度和包含语义信息的地图,是实现L3及以上级别自动驾驶的关键。开云的技术让车辆能够精准感知自身位置。
多传感器融合感知
开云采用多传感器融合感知方案,综合利用摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数据,全方位感知车辆周围的环境。冗余设计大幅提高了系统的可靠性与安全性。
智能驾驶
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城市交通拥堵辅助系统
Kaiyun中国自主研发的城市交通拥堵辅助系统利用先进的计算机视觉算法,实时检测和识别复杂城市道路环境中的车辆、行人、车道线等关键信息,并根据交通流量和路况提供动态的车速控制和转向辅助,有效缓解城市拥堵,提升通行效率。
高速公路驾驶辅助系统
Kaiyun中国的高速公路驾驶辅助系统集成了车道保持、自适应巡航、自动变道等多项功能,结合高精度地图与车辆定位技术,为驾驶员提供全方位的辅助,显著提升高速行驶的安全性与舒适性。该系统已经在国内多个高速路段完成测试验证。
封闭园区自动驾驶系统
针对园区、景区等封闭场景,开云提供L4级自动驾驶解决方案。该系统采用多传感器融合感知方案,可实现全天候、全路况的自动驾驶运营,同时具备智能调度、远程监控等管理功能,助力园区实现智慧出行升级。
V2X协同式智能驾驶系统
基于V2X车路协同技术,打造协同式智能驾驶系统。车辆可与智能路侧设备互联互通,共享感知信息,扩展感知范围,提前预判路况风险。同时路侧也可根据路网交通状况,对车辆的行驶轨迹进行引导优化,实现车路协同,提升整体交通效率。
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联系方式
010-883211488
开云智能驾驶技术
Kaiyun中国专注研发计算机视觉和驾驶辅助系统技术,为智能网联汽车提供可靠、高效的解决方案,让出行更安全、更便捷。
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全程直播:小米辅助驾驶通过高速、城区、夜间全部11项测试
2025-12
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试驾|20万内智能轿跑深蓝L06辅助驾驶实力如何?
已经启动交付工作,对这款产品很有信心,明年还将推出深蓝L06的四驱版本车型。 日前,新京报贝壳财经记者在城市道路、场地道路等场景下对深蓝L06进行了深度试
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发布多个数智化成果业内人士共话人工智能与能源电力深度融合的创新实践与发展方向
开云kaiyun新华财经北京12月4日电(记者沈寅飞)4日,由中国华电科工集团有限公司(以下简称华电科工)、北京市科学技术协会创新服务中心联合主办的“人工智
2025-12
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柒志科技申请基于神经网络与计算机视觉处理的接线图识别方法专利提升了图元检测的鲁棒性
开云kaiyun国家知识产权局信息显示,上海柒志科技有限公司申请一项名为“一种基于神经网络与计算机视觉处理的接线图识别方法”的专利,公开号CN1210749
2025-12
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丰雁达电子申请一种产品输出视觉检测机构专利实现360°无死角的高精度检测
国家知识产权局信息显示,山东丰雁达电子元件有限公司申请一项名为“一种产品输出视觉检测机构”的专利,公开号CN121025964A,申请日期为2025年10月
2025-12
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海纳股份入选2026年度“尖兵领雁+X”科技计划项目
近日,浙江省科学技术厅发布《浙江省科学技术厅关于2026年度“尖兵领雁+X”科技计划项目立项的公示》,众合科技000925)控股子公司海纳股份凭借“基于AI
2025-12
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擎威科技申请线控转向系统反馈控制方法、装置、设备、介质及车辆专利有效解决相关技术中线控转向系统缺乏主动旋转控制能力、不满
国家知识产权局信息显示,杭州擎威科技有限公司申请一项名为“线控转向系统反馈控制方法、装置、设备、介质及车辆”的专利,公开号CN121062811A,申请日期
2025-12
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22款奔驰E350eL安装23p驾驶辅助系统减轻驾驶疲劳
在当今智能汽车飞速发展的时代,一段真正轻松、安全且充满前瞻科技感的旅程,其核心已从单纯的机械性能,转向了人车之间的智能协作。为奔驰E350eL升级,正是将这
2025-12
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