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核心技术
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计算机视觉算法
开云拥有业界领先的计算机视觉感知算法,包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。这些前沿算法是开云驾驶辅助系统的核心,让车辆能够准确理解复杂的道路场景。
基于深度学习的智能决策
开云采用先进的深度学习技术,训练智能驾驶策略网络。结合丰富的真实道路数据,使系统能够像人类驾驶员一样对道路状况做出正确决策,及时规避风险。
高精度地图与定位
开云自主研发了高精度地图与车辆定位技术。厘米级的定位精度和包含语义信息的地图,是实现L3及以上级别自动驾驶的关键。开云的技术让车辆能够精准感知自身位置。
多传感器融合感知
开云采用多传感器融合感知方案,综合利用摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数据,全方位感知车辆周围的环境。冗余设计大幅提高了系统的可靠性与安全性。
智能驾驶
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城市交通拥堵辅助系统
Kaiyun中国自主研发的城市交通拥堵辅助系统利用先进的计算机视觉算法,实时检测和识别复杂城市道路环境中的车辆、行人、车道线等关键信息,并根据交通流量和路况提供动态的车速控制和转向辅助,有效缓解城市拥堵,提升通行效率。
高速公路驾驶辅助系统
Kaiyun中国的高速公路驾驶辅助系统集成了车道保持、自适应巡航、自动变道等多项功能,结合高精度地图与车辆定位技术,为驾驶员提供全方位的辅助,显著提升高速行驶的安全性与舒适性。该系统已经在国内多个高速路段完成测试验证。
封闭园区自动驾驶系统
针对园区、景区等封闭场景,开云提供L4级自动驾驶解决方案。该系统采用多传感器融合感知方案,可实现全天候、全路况的自动驾驶运营,同时具备智能调度、远程监控等管理功能,助力园区实现智慧出行升级。
V2X协同式智能驾驶系统
基于V2X车路协同技术,打造协同式智能驾驶系统。车辆可与智能路侧设备互联互通,共享感知信息,扩展感知范围,提前预判路况风险。同时路侧也可根据路网交通状况,对车辆的行驶轨迹进行引导优化,实现车路协同,提升整体交通效率。
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联系方式
010-883211488
开云智能驾驶技术
Kaiyun中国专注研发计算机视觉和驾驶辅助系统技术,为智能网联汽车提供可靠、高效的解决方案,让出行更安全、更便捷。
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欧琳全球首款“生活大模型”AI水槽登陆美国拉斯维加斯CES展
“你好小琳。周末我要在家办个Party,能帮我准备一份适合8位客人的菜单吗?最好有一些前菜、主菜和甜品。” “已为您智能生成一份融合了意式与美式风味的待客
2026-01
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勤思网络申请基于LLM的船舶辅助驾驶实现方法及系统专利提高船舶辅助驾驶的决策准确性和灵活性
kaiyun开云国家知识产权局信息显示,广州市勤思网络科技有限公司申请一项名为“基于LLM的船舶辅助驾驶实现方法及系统”的专利,公开号CN121277187
2026-01
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湖南一男子开辅助驾驶在高速上睡了20多公里径直撞上护栏交警:罚!
1月1日14时许,湖南省公安厅交管总队高速三支队(衡阳片区)西渡大队接到报警,称在衡邵高速35km(西往东)处,一辆小车撞上了右侧护栏,车辆严重受损,所幸没
2026-01
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杭州高速上男子开启辅助驾驶车子一头撞上隧道壁车身旋转180°!监控曝光
kaiyun开云kaiyun开云1月6日晚,杭州公安交管支队高速三大队视频巡查发现,在杭新景高速建德段发生一起单车撞隧道壁事故。 当天晚上8时20分许,一
2026-01
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上纬新材又有新消息!北大“90后”长聘副教授董豪加盟出任重点业务品牌的首席科学家
1月6日,据第一财经,北京大学“90后”长聘副教授董豪加入上纬新材的个人机器人业务品牌上纬启元,并出任上纬启元的首席科学家。上纬启元表示,董豪将聚焦具身智能
2026-01
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江苏科盛取得用于驾驶辅助的后视镜专利有效消除视觉盲区
开云kaiyun国家知识产权局信息显示,江苏科盛汽车部件有限公司取得一项名为“一种用于驾驶辅助的后视镜”的专利,授权公告号CN223764335U,申请日期
2026-01
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湖南一零跑车主在高速上开辅助驾驶撞护栏后被罚驾驶人:开了一个晚上辅助睡了20多公里
1月7日,湖南高速警察在其官微公布一起车主驾驶新能源汽车,开启辅助驾驶后打瞌睡长达20公里撞上护栏的事故。 根据湖南高速警察对外公布的文章,新黄河大鱼财经
2026-01
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湖南一零跑车主开辅助驾驶在高速上睡了20多公里后撞上护栏被罚
1月7日,湖南高速警察在其官微公布一起车主驾驶新能源汽车,开启辅助驾驶后打瞌睡长达20公里撞上护栏的事故。 根据湖南高速警察对外公布的文章,新黄河大鱼财经
2026-01
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