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核心技术
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计算机视觉算法
开云拥有业界领先的计算机视觉感知算法,包括环境感知、语义分割、目标检测与跟踪等。这些前沿算法是开云驾驶辅助系统的核心,让车辆能够准确理解复杂的道路场景。
基于深度学习的智能决策
开云采用先进的深度学习技术,训练智能驾驶策略网络。结合丰富的真实道路数据,使系统能够像人类驾驶员一样对道路状况做出正确决策,及时规避风险。
高精度地图与定位
开云自主研发了高精度地图与车辆定位技术。厘米级的定位精度和包含语义信息的地图,是实现L3及以上级别自动驾驶的关键。开云的技术让车辆能够精准感知自身位置。
多传感器融合感知
开云采用多传感器融合感知方案,综合利用摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的数据,全方位感知车辆周围的环境。冗余设计大幅提高了系统的可靠性与安全性。
智能驾驶
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城市交通拥堵辅助系统
Kaiyun中国自主研发的城市交通拥堵辅助系统利用先进的计算机视觉算法,实时检测和识别复杂城市道路环境中的车辆、行人、车道线等关键信息,并根据交通流量和路况提供动态的车速控制和转向辅助,有效缓解城市拥堵,提升通行效率。
高速公路驾驶辅助系统
Kaiyun中国的高速公路驾驶辅助系统集成了车道保持、自适应巡航、自动变道等多项功能,结合高精度地图与车辆定位技术,为驾驶员提供全方位的辅助,显著提升高速行驶的安全性与舒适性。该系统已经在国内多个高速路段完成测试验证。
封闭园区自动驾驶系统
针对园区、景区等封闭场景,开云提供L4级自动驾驶解决方案。该系统采用多传感器融合感知方案,可实现全天候、全路况的自动驾驶运营,同时具备智能调度、远程监控等管理功能,助力园区实现智慧出行升级。
V2X协同式智能驾驶系统
基于V2X车路协同技术,打造协同式智能驾驶系统。车辆可与智能路侧设备互联互通,共享感知信息,扩展感知范围,提前预判路况风险。同时路侧也可根据路网交通状况,对车辆的行驶轨迹进行引导优化,实现车路协同,提升整体交通效率。
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联系方式
010-883211488
开云智能驾驶技术
Kaiyun中国专注研发计算机视觉和驾驶辅助系统技术,为智能网联汽车提供可靠、高效的解决方案,让出行更安全、更便捷。
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深企发布全球首个激光制造领域AI创作智能体
今年1月,2026年国际消费电子展(CES 2026)在美国拉斯维加斯拉开帷幕,本届CES大会全球科技企业集体见证了“Physical AI”(物理人工智能
2026-01
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长江电力取得基于计算机视觉的大轴蠕动检测方法专利
国家知识产权局信息显示,中国长江电力股份有限公司取得一项名为“一种基于计算机视觉的水轮发电机组大轴蠕动检测方法”的专利,授权公告号CN118609011B,
2026-01
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IPO研究|预计2029年中国企业级计算机视觉解决方案市场规模1824亿元
1月20日,山东极视角科技股份有限公司(以下简称“极视角”)向港交所主板提交上市申请, 招股书显示,极视角是中国AI计算机视觉解决方案提供商,为各行各业的
2026-01
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宝马申请用于自动横向引导车辆的辅助系统的计算装置专利根据驾驶员的反应时间适配后续变道提议时间点
kaiyun开云kaiyun开云国家知识产权局信息显示,宝马汽车股份有限公司申请一项名为“用于在考虑到驾驶员的反应时间的情况下执行由系统发起的自动变道机动的
2026-01
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256万+用户选择比亚迪辅助驾驶技术加速进阶
长沙晚报掌上长沙1月21日讯(全媒体记者 曹开阳)当辅助驾驶从汽车行业的 “加分项” 变成用户购车的 “必选项”, 用实力给出了最优解。最新数据显示,截至
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华为哈勃入股流形空间推动具身智能发展
近日,北京流形空间科技有限公司宣布其股东结构发生变化,新增华为旗下的深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)。此次股权变更不仅意味着华为在人工智能领域的进一步布
2026-01
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汉特云申请基于语义分割和视觉投影变换的视觉辅助回环方法专利联合语义与几何标准验证回环并输出定位矫正
国家知识产权局信息显示,福建汉特云智能科技有限公司申请一项名为“一种基于语义分割和视觉投影变换的视觉辅助回环方法”的专利,公开号CN121330570A,申
2026-01
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深度机智(北京)科技有限公司创始人陈凯:用人类“第一视角”重构具身智能“大脑”
行业属性:大模型、具身智能估值/融资轮次:未公开披露核心竞争力:人类“第一视角”数据未来关键词:通用性、物理智能 如果总分10分,2025年中国的具身智能
2026-01
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